La danse des limbes de la volatilité en plein mouvement

Le 5 mars 2026, nous avons lancé notre deuxième camion électrique transfrontalier en Malaisie en collaboration avec Danfoss Climate Solutions, marquant une nouvelle étape importante dans notre collaboration sur le transport à faibles émissions entre la Malaisie et Singapour.

Face à l'évolution constante de la situation sécuritaire au Moyen-Orient, sans perspective de cessez-le-feu à court terme, nous souhaitons vous fournir les dernières informations et leurs répercussions sur les chaînes d'approvisionnement mondiales.

Suite à la frappe militaire américano-israélienne contre l'Iran et aux représailles iraniennes qui ont suivi contre des bases américaines ciblées au Moyen-Orient, entre le 28 février et le 1er mars 2026, nous souhaitons vous informer des répercussions à court terme sur les flux mondiaux de transport et de logistique.

Copenhague, le 28 février 2026 : Malgré un marché de la logistique difficile et imprévisible, Scan Global Logistics (SGL) a terminé l'année 2025 avec une croissance de son chiffre d'affaires et une amélioration de ses résultats, conformément aux prévisions d'EBITDA de 215 à 220 millions d'euros.

Si l'attention s'est surtout portée ces dernières années sur les répercussions géopolitiques sur le secteur des transports et de la logistique, c'est cette fois-ci le secteur lui-même qui a fait la une. Le 16 février, on apprenait que l'armateur allemand Hapag-Lloyd avait conclu un accord pour acquérir le transporteur israélien ZIM, consolidant ainsi sa cinquième place au classement mondial des transporteurs de conteneurs.

Swissport, leader mondial des services aéronautiques, a inauguré son premier centre dédié aux produits périssables au Royaume-Uni, à l'aéroport de Londres Heathrow (LHR). Cette nouvelle installation renforce le réseau mondial de la chaîne du froid de l'entreprise et répond à la demande croissante de saumon atlantique frais. Scan Global Logistics est le premier client à exploiter ce site.

À l’approche des fêtes du Nouvel An lunaire sur les principaux marchés asiatiques, il est temps de prendre des mesures proactives pour assurer le bon fonctionnement de votre chaîne d’approvisionnement.

Lorsque l'équipe Fret maritime de Scan Global Logistics (SGL) en Suède a annoncé son objectif d'alimenter l'intégralité du transport de conteneurs, du premier au dernier kilomètre, avec des biocarburants, il s'agissait d'un engagement audacieux. Deux ans plus tard, cette promesse a été tenue et vérifiée : une réduction de 86,9 % des émissions de CO₂ grâce au passage au biocarburant HVO100 offre à nos clients du transport maritime une solution concrète et mesurable qu'ils peuvent intégrer à leurs rapports d'émissions de CO₂.

À l'approche de la fin de 2025, tous les indicateurs pointent vers un paysage logistique et de chaîne d'approvisionnement en 2026 qui reflétera celui que nous avons connu en 2025 en termes de volatilité persistante, mais avec des enjeux différents.

« La logistique est avant tout un métier de personnes », déclare Allan Melgaard, cofondateur et PDG mondial de Scan Global Logistics. « Depuis le premier jour, notre ADN repose sur la volonté de donner aux gens les moyens d’agir, d’apprendre et de résoudre les problèmes. »