Projets industriels

Rotterdam/Copenhague, [13 avril 2026] – FincoEnergies et Scan Global Logistics (SGL) renforcent leur collaboration en mettant en œuvre Biofuel Swap, une solution applicable à l'échelle mondiale pour la décarbonation du transport routier. Grâce à Biofuel Swap, SGL offre à ses clients des réductions d'émissions immédiates – sans modification des véhicules, des infrastructures ni des opérations logistiques quotidiennes – en utilisant du HVO100 certifié, un carburant 100 % biodégradable, permettant des réductions de CO₂e vérifiées et évolutives.

Le 8 avril, les États-Unis, Israël et l'Iran ont annoncé un cessez-le-feu de deux semaines, la réouverture du détroit d'Ormuz étant un élément clé de l'accord. Les premières 24 heures ont révélé la grande fragilité du cessez-le-feu et, surtout, des divergences de vues sur des points essentiels de l'accord, notamment quant à l'inclusion ou non d'un cessez-le-feu au Liban.

Alors que le conflit israélo-iranien entame sa quatrième semaine, aucun signe de cessez-le-feu imminent ne se profile. Si l'impact opérationnel, notamment sur le fret aérien, continue de s'atténuer, il est clair que ses conséquences sont vastes et importantes. Dans l'intervalle, l'attention du secteur mondial des transports s'est largement portée sur la flambée des prix du pétrole et ses répercussions.

Le 5 mars 2026, nous avons lancé notre deuxième camion électrique transfrontalier en Malaisie en collaboration avec Danfoss Climate Solutions, marquant une nouvelle étape importante dans notre collaboration sur le transport à faibles émissions entre la Malaisie et Singapour.

Face à l'évolution constante de la situation sécuritaire au Moyen-Orient, sans perspective de cessez-le-feu à court terme, nous souhaitons vous fournir les dernières informations et leurs répercussions sur les chaînes d'approvisionnement mondiales.

Suite à la frappe militaire américano-israélienne contre l'Iran et aux représailles iraniennes qui ont suivi contre des bases américaines ciblées au Moyen-Orient, entre le 28 février et le 1er mars 2026, nous souhaitons vous informer des répercussions à court terme sur les flux mondiaux de transport et de logistique.