Cas pratiques

750 tonnes d'EPI. Capacité limitée. Délai serré. Voici comment procéder.

13 Jan, 2022

La mission : fournir 750 tonnes d'équipements de protection individuelle (EPI) pour un service national de santé. Délai : 3 semaines. Le défi : trouver des vols au départ de Chine, un marché confronté à d'importantes contraintes de capacité. Voici comment un travail d'équipe transfrontalier étroit, une persévérance face à la résistance et un esprit d'entreprise ont permis de relever un défi quasi impossible.

Le calcul était simple. Pour livrer 750 tonnes de fret dans un délai de moins de trois semaines en haute saison, nous devions trouver des avions disponibles pour soutenir ce projet. Compte tenu des contraintes de capacité actuelles sur le marché du fret aérien le plus dynamique de l'histoire, trouver l'avion requis représentait un défi de taille. S'appuyant sur l'expertise locale et utilisant toutes les ressources disponibles, notre équipe Asie-Pacifique a fait preuve d'une grande créativité pour élaborer en quelques jours une solution sur mesure pour le client. Sur plusieurs fuseaux horaires, des plans ont été lancés, coordonnés et suivis 24h/24 et 7j/7 afin d'assurer un acheminement rapide depuis différents aéroports, ce qui a permis d'acheminer le fret pendant 21 jours consécutifs grâce à des transporteurs partenaires proactifs.


Recul dès le départ

Dès le début, les problèmes se sont multipliés. Au début, l'EPI a dû faire face à des retards de production et à des modifications des plannings, ce qui a eu des répercussions sur les délais de sortie en usine, impactant les programmes de vol prévus (et contractuels). Cette situation a eu des répercussions en cascade, modifiant les délais de collecte, la planification des vols, les contrôles qualité et les processus de dédouanement.

Malgré les difficultés, les produits ont continué à circuler, assurant un flux quotidien continu de marchandises.


La congestion de l'aéroport n'allait pas arrêter notre performance

Cependant, à l'arrivée, les installations d'arrivée étaient encombrées. Un programme sur mesure a été élaboré avec nos partenaires aériens afin de minimiser l'impact pour les clients à leur arrivée. Parallèlement, une communication proactive via notre tour de contrôle a permis de tenir les clients informés en permanence des modifications de leur planning.

Par conséquent, des volumes importants ont été acheminés de manière transparente via les installations de fret afin de maintenir la continuité du processus de livraison et de garantir la livraison à temps.


Une entreprise de grande envergure en période difficile

Malgré des niveaux de demande record sur le marché, une étroite collaboration avec le client, les bureaux régionaux, le fournisseur et nos partenaires a permis de maintenir le produit en mouvement pour atteindre le résultat souhaité par le client : respecter ses engagements contractuels.

Un engagement fort pour toujours trouver la bonne solution a ouvert la voie à la résolution d’un projet remarquable dans une période unique pour la logistique mondiale.

Là où d’autres ne pouvaient pas trouver les avions et les délais requis, nous le pouvions.

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Construire le moteur de croissance de SGL Asie

L'Asie, premier marché logistique mondial en volume, recèle un potentiel de croissance considérable. Saisir cette opportunité ne se limite pas à une simple expansion : elle exige une stratégie ambitieuse, un leadership fort et une culture agile. Nicolas Moeller, COO Asie, pilote les efforts visant à renforcer l'organisation commerciale régionale de SGL et à optimiser ses capacités pour soutenir les ambitions de croissance mondiale de l'entreprise. À ses côtés, Isabelle Lau, Vice-Présidente des Secteurs Verticaux pour l'Asie, joue un rôle clé dans cette initiative. Fortes de son expertise en structuration et optimisation des processus commerciaux, elles collaborent étroitement pour garantir la mise en œuvre efficace de la stratégie de croissance.

Un partenariat fondé sur des ambitions et des valeurs partagées

En septembre 2024, Blu Logistics Brasil (Blu) a rejoint SGL dans le cadre de son ambitieuse stratégie de croissance et d'expansion en Amérique latine, renforçant ainsi sa présence dans la plus grande économie de la région. Fondée par son PDG, Gabriel Carvalho, en 2013, Blu est devenue l'un des principaux transitaires du Brésil et le deuxième importateur de fret maritime, affichant des taux de croissance impressionnants de 27 % et 47 % au cours des deux dernières années seulement et employant plus de 200 personnes dans huit bureaux. Pour Gabriel, trouver le partenaire idéal ne se limitait pas à conquérir de nouveaux marchés ; il s'agissait de préserver l'identité de l'entreprise, de préserver son approche centrée sur l'humain et la proximité avec ses clients, tout en ouvrant de nouvelles opportunités au sein d'un ensemble plus vaste. Dans ce qui suit, il revient sur son parcours depuis ses débuts.

750 tonnes d'EPI. Capacité limitée. Délai serré. Voici comment procéder.

La mission : fournir 750 tonnes d'équipements de protection individuelle (EPI) pour un service national de santé. Délai : 3 semaines. Le défi : trouver des vols au départ de Chine, un marché confronté à d'importantes contraintes de capacité. Voici comment un travail d'équipe transfrontalier étroit, une persévérance face à la résistance et un esprit d'entreprise ont permis de relever un défi quasi impossible.

Livraison de 40 nouvelles voitures électriques « Polestar 2 » dans un délai serré pendant la pandémie

La COVID-19 a été surpassée grâce à notre solution Polestar sur mesure. En collaboration avec Polestar, nous avons transporté près de 40 de leurs toutes nouvelles voitures électriques « Polestar 2 » de Chine vers la Suède. L'objectif était de mener à bien cette mission et de clôturer le dossier dans les délais impartis afin de respecter le délai fixé par Polestar pour les essais routiers confirmés.

Mölnlycke accélère la réduction de ses émissions grâce à la solution Ocean Biofuel de Scan Global Logistics

S'appuyant sur la confiance, l'expertise et des ambitions communes, le partenariat de longue date entre Mölnlycke et Scan Global Logistics (SGL) illustre comment une collaboration durable peut accélérer la transition vers une logistique bas carbone. En développant son utilisation de biocarburants marins, Mölnlycke renforce son engagement à réduire les émissions de gaz à effet de serre tout en optimisant l'efficacité de sa chaîne d'approvisionnement.

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Jason Wilson

Responsable des produits, Asie, Régional

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