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Camilla Døssing
Responsable mondial du marketing et de la communication
Envoyez-moi un e-mailCommuniqué de presse
Scan Global Logistics et Hapag-Lloyd vont étendre leur partenariat existant en matière de décarbonation grâce à un investissement dans les biocarburants océaniques
20 May, 2026
« En collaboration avec Scan Global Logistics, nous développons des solutions concrètes pour réduire les émissions du transport maritime », a déclaré Danny Smolders, directeur général des ventes internationales chez Hapag-Lloyd. « Ship Green permet à nos clients d’agir dès aujourd’hui et de prendre des mesures significatives pour atteindre leurs objectifs de développement durable. »
« Nos clients exigent de véritables réductions d'émissions. Pas des promesses pour 2030 ou 2050, mais des solutions immédiatement applicables. En collaborant avec Hapag-Lloyd et en investissant dans les biocarburants, nous pouvons réduire dès maintenant les émissions du transport maritime, sans modifier les pratiques de nos clients. C'est ce qui donne tout son sens à cette collaboration », a déclaré Martin Andersen, responsable mondial du développement durable et des critères ESG chez Scan Global Logistics.
Grâce à cette collaboration, les deux entreprises permettent désormais d'éviter l'émission de plus de 8 500 tonnes d'équivalent CO₂ (du puits à l'arrivée à destination) sur les expéditions mondiales. La solution repose sur l'utilisation de biocarburants de deuxième génération issus de déchets et de résidus, offrant ainsi un moyen pratique et adaptable de réduire les émissions sans modifier les opérations logistiques existantes.
Comment fonctionnent concrètement les biocarburants océaniques
Alors que le secteur du transport maritime déploie progressivement des carburants bas carbone et développe ses infrastructures, les solutions faciles à mettre en œuvre sont essentielles. Dans le cadre de ce partenariat, les clients peuvent réduire les émissions de leur chaîne d'approvisionnement grâce à une approche de comptabilisation et de déclaration des émissions basée sur le principe du bilan massique. Concrètement, le carburant habituel du navire est mélangé à du biocarburant. Cette approche permet aux clients de comptabiliser des réductions d'émissions vérifiées, indépendamment du transport physique des marchandises. Les entreprises peuvent ainsi réduire leurs émissions de portée 3 sur l'ensemble de leurs chaînes d'approvisionnement mondiales de manière transparente et flexible.
« Le biocarburant océanique est une solution performante pour nos clients, car il permet de réduire les émissions sans modifier la chaîne d'approvisionnement et ce, à un coût abordable », explique Martin Andersen, responsable mondial du développement durable et des critères ESG chez Scan Global Logistics.
Les deux entreprises s'engagent à atteindre des objectifs climatiques ambitieux et à accélérer la décarbonation des chaînes d'approvisionnement mondiales. Scan Global Logistics vise à réduire de moitié ses émissions d'ici 2030 et à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, tandis que Hapag-Lloyd ambitionne d'atteindre la neutralité carbone pour l'ensemble de sa flotte d'ici 2045.
En travaillant ensemble, Scan Global Logistics et Hapag-Lloyd contribuent à la transition vers des chaînes d'approvisionnement mondiales plus durables et transparentes.
À propos de Scan Global Logistics
Scan Global Logistics a pour mission de simplifier le monde de la logistique au quotidien. Prestataire de services logistiques complets, l'entreprise bénéficie d'une solide expérience internationale. SGL propose des solutions logistiques intégrées et une vaste gamme de services couvrant le transport aérien, maritime, ferroviaire, routier, l'entreposage et toute combinaison de ces modes de transport.
S'appuyant sur des objectifs scientifiques visant à limiter le réchauffement climatique à 1,5 °C, SGL propose également à ses clients un catalogue complet de solutions logistiques à faible émission de carbone pour les aider à réduire les émissions de CO2 liées au transport.
À propos d'Hapag-Lloyd
Avec une flotte de 302 porte-conteneurs modernes et une capacité de transport totale de 2,5 millions d'EVP, Hapag-Lloyd est l'une des principales compagnies de transport maritime régulier au monde. Dans le secteur du transport maritime régulier, la compagnie emploie 15 200 personnes et compte 400 bureaux répartis dans 140 pays. Hapag-Lloyd dispose d'une capacité de 3,6 millions d'EVP, incluant l'une des flottes de conteneurs frigorifiques les plus importantes et les plus modernes. Un total de 133 services de ligne réguliers à travers le monde assure des liaisons rapides et fiables entre 600 ports sur tous les continents. Dans le secteur des terminaux et infrastructures, Hapag-Lloyd détient des participations dans 24 terminaux maritimes en Europe, en Amérique latine, aux États-Unis, en Inde et en Afrique du Nord. 4 400 employés sont affectés à ce secteur et fournissent des services logistiques complémentaires sur des sites sélectionnés, en plus des activités terminalières.
