Vers un avenir plus durable avec MAN Energy Solutions

Everllence (anciennement MAN Energy Solutions), leader mondial des moteurs diesel et à gaz de gros calibre et des turbomachines, s'investit activement dans la transition vers une chaîne d'approvisionnement mondiale neutre en carbone et prend des mesures concrètes pour décarboner le transport maritime. Ce projet, qui comprend 50 conteneurs maritimes de 40 pieds reliant le Japon au Danemark, ne marque que le début de notre démarche commune vers la neutralité carbone.

Les discussions en cours sur les solutions de réduction du CO2 font partie de notre partenariat logistique stratégique à long terme avec Everllence menant au lancement du projet.

Jan Toftelund Abel, responsable de la gestion des transports chez Everllence (anciennement MAN Energy Solutions), Danemark, développe :

Nous cherchions des enseignements plus concrets pour éclairer nos futures initiatives de réduction des émissions de CO2. SGL est un partenaire précieux qui nous a apporté la solution dont nous avions besoin : données, accès aux biocarburants, expertise de la chaîne d'approvisionnement et volonté de nous accompagner dans notre démarche de décarbonation. Nous souhaitions voir quels résultats nous pourrions obtenir en nous engageant pleinement, et SGL était prêt.

Une analyse de rentabilisation à double objectif

En tant que contributeur important au commerce mondial et aux émissions de carbone qui en découlent, l'analyse de rentabilisation d'Everllence se concentre sur la réduction de 50 % des émissions de sa chaîne d'approvisionnement d'ici 2030.

Jan Toftelund Abel explique pourquoi il est essentiel d'agir maintenant :

Créer un avenir durable est une priorité absolue pour Everllence. Ce projet apporte des enseignements essentiels sur les solutions de réduction des émissions de CO2 de notre chaîne d'approvisionnement, des informations que nous pouvons ensuite intégrer à nos futures décisions pour optimiser nos efforts de décarbonation.

L'entrée en vigueur, le 1er janvier 2024, de la taxe sur le CO2 appliquée au fret maritime, instaurée par l'UE, ajoute à l'urgence, rendant progressivement le transport à base de combustibles fossiles plus coûteux à l'avenir. Jan précise :

« Pour chaque tonne de CO2 que nous pouvons réduire grâce à notre fret maritime, nous pouvons diminuer nos coûts globaux d'un facteur donné. Grâce à SGL, ce projet nous permet d'évaluer précisément la valeur de cet indicateur clé de performance, qui deviendra un facteur déterminant pour prioriser les itinéraires à décarboner à l'avenir. »

Des données concrètes, des résultats concrets

Un ensemble détaillé de données sur les émissions de CO2 de l'itinéraire spécifique, compilées par Everllence sur cinq ans, constitue la base du projet. Outre la fourniture d'indicateurs clés de performance pour les futurs efforts de décarbonation, le projet fournira à Everllence de précieuses informations sur le processus d'approvisionnement en biocarburants et en HVO, géré, supervisé et finalisé par nos soins, puis vérifié par des auditeurs indépendants. Ce processus comprend notamment la délivrance d'un certificat CO2 pour la comptabilité développement durable et le reporting ESG d'Everllence.

Les résultats du projet aideront Everllence au Danemark à identifier le potentiel de réduction des émissions de carbone le plus important dans sa chaîne d’approvisionnement mondiale.

Steen Søgaard, PDG régional, Nordics : « En tant que partenaire à long terme, il est naturel pour nous de coopérer avec Everllence de remettre en question le statu quo et de transformer la stratégie en solutions pratiques, nous permettant d'atteindre nos objectifs climatiques communs. »

Le projet se concentre sur un corridor particulier reliant le Japon au Danemark, où transitent fréquemment des conteneurs complets. Plus précisément, au cours du ^second semestre 2023, 50 conteneurs de 40 pieds seront transportés par des camions alimentés à 100 % au biocarburant marin et au HVO pour la livraison du dernier kilomètre, afin de minimiser au maximum les émissions de bout en bout.

Jan Toftelund Abel, à propos des attentes d'Everllence pour l'avenir : « Nous pensons que proposer des solutions durables et éprouvées deviendra une référence de plus en plus essentielle pour les appels d'offres et un élément central des futures demandes de devis dans l'ensemble du secteur. Nous sommes convaincus que SGL sera en mesure de répondre à ces attentes et d'aider ainsi Everllence à atteindre ses objectifs de réduction des émissions de CO2 de niveau 3. 50 conteneurs ne sont qu'un début. »

Nous sommes fiers d’accompagner nos clients dans la prise d’initiatives concrètes pour décarboner la chaîne d’approvisionnement et sommes prêts à répéter cette initiative dans n’importe quel port sur n’importe quel continent.

Informations sur nos carburants durables

• Réduisez vos émissions de fret maritime jusqu'à 100 % selon l'analyse spécifique du cycle de vie du carburant
• Réduisez vos émissions de fret routier de 60 à 80 % selon les types de matières premières
• Les carburants durables sont disponibles dans le monde entier, quel que soit l'endroit où se trouvent vos besoins de transport.