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Consultatif

Situation sécuritaire au Moyen-Orient : Impact immédiat sur le secteur mondial des transports et de la logistique

01 Mar, 2026

Suite à la frappe militaire américano-israélienne contre l'Iran et aux représailles iraniennes qui ont suivi contre des bases américaines ciblées au Moyen-Orient, entre le 28 février et le 1er mars 2026, nous souhaitons vous informer des répercussions à court terme sur les flux mondiaux de transport et de logistique.

La situation demeure extrêmement instable, et bien que les frappes de représailles iraniennes soient pour l'instant limitées au Moyen-Orient, leur impact sur les transports est considérable et profond.

Du côté du fret aérien, les vols et les aéroports du Moyen-Orient sont complètement paralysés, toutes les compagnies aériennes ayant suspendu leurs vols à destination et en provenance de la région avec effet immédiat.

Concernant le fret maritime, tout espoir de reprise du trafic en mer Rouge est pour l'instant anéanti. De plus, tous les transporteurs maritimes ont annoncé la suspension totale du trafic dans le détroit d'Ormuz.

Bien que la situation évolue encore, nous pouvons d'ores et déjà vous informer de retards importants pour les expéditions en cours et celles à venir à destination et en provenance du Moyen-Orient. Des retards sont également probables sur la liaison commerciale Asie-Europe. Nous mettrons tout en œuvre pour vous tenir informés des retards et des itinéraires alternatifs possibles.

Plusieurs transporteurs maritimes ont déjà imposé des surtaxes immédiates pour risque de guerre, et nous prévoyons globalement une augmentation des tarifs et des surtaxes associées à court terme, jusqu'à ce que la situation se stabilise.

Enfin, et surtout, la sécurité de nos collègues sur le terrain au Moyen-Orient est notre priorité absolue, et nous prenons toutes les précautions nécessaires pour la garantir. À l'heure actuelle, nous prévoyons que nos équipes opérationnelles et de service client seront en mesure de servir tous nos clients grâce aux plans de continuité d'activité mis en place et déployés.

Analyse approfondie de l'impact attendu sur les flux de fret aérien, maritime et routier

Fret aérien

Les restrictions d'espace aérien régionales et les suspensions de vols ont déjà engendré d'importants retards dans le transport de marchandises. Nous prévoyons que ces retards s'aggraveront dans les prochains jours, de nombreuses compagnies aériennes ayant suspendu toutes les réservations jusqu'à nouvel ordre. Par conséquent, nous estimons également qu'il faudra plusieurs semaines pour résorber ces retards une fois l'espace aérien rouvert.

  • Emirates SkyCargo : Les vols sont suspendus jusqu’au lundi 2 mars 2026 à 15h00 (heure des Émirats arabes unis) en raison de l’évolution des restrictions de l’espace aérien. Emirates impose également des restrictions temporaires sur la réservation et l’acceptation de tous les nouveaux envois pour les prochaines 24 heures afin de stabiliser ses opérations et de se conformer aux directives réglementaires. La reprise et la reprogrammation des envois concernés sont en cours.
  • KLM : Ne propose pas de vols vers Dubaï, Riyad et Dammam jusqu'au 5 mars (et évite plusieurs espaces aériens régionaux).
  • Turkish Airlines : Des annulations ont été annoncées pour plusieurs destinations au Moyen-Orient, certaines annulations étant en vigueur jusqu'au 2 mars et d'autres modifications étant possibles en fonction des décisions relatives à l'espace aérien.

fret maritime

Tous les principaux transporteurs maritimes ont déjà annoncé l'arrêt total du passage par le détroit de Bab el-Mandeb et donc par le canal de Suez, ainsi que l'arrêt total du passage par le détroit d'Ormuz.

Le détroit d'Ormuz, situé entre l'Iran et Oman, relie le golfe Persique au golfe d'Oman et à la mer d'Arabie. Il constitue également un point de passage stratégique majeur pour le transport pétrolier mondial, représentant environ un cinquième du pétrole échangé à l'échelle internationale. Par conséquent, il est probable que nous assistions à une hausse brutale et importante des prix du pétrole, sans compter l'impact sur le transport maritime mondial de conteneurs.

  • Jebel Ali (DP World) : DP World a temporairement suspendu ses opérations dans tous les terminaux de Jebel Ali par mesure de précaution suite à un incident lié à des menaces aériennes interceptées et à un incendie signalé dans le port. Des retards de navires, une congestion des terminaux et des perturbations des opérations de remise en état sont à prévoir, même après la réouverture.
  • MSC : Suspension de toutes les réservations de fret international à destination du Moyen-Orient jusqu'à nouvel ordre.
  • Maersk : Suspension de toutes les traversées du détroit d'Ormuz jusqu'à nouvel ordre, entraînant des retards et des modifications d'horaires pour les escales dans le golfe Persique.
  • CMA CGM : A ordonné à tous les navires entrant et sortant du Golfe de se mettre à l'abri et a par conséquent suspendu le passage du canal de Suez.

Transport routier

  • Les points de passage frontaliers sont fonctionnels, mais des retards liés à la sécurité aux points de contrôle sont probables.
  • Pour les déplacements entre les Émirats arabes unis et Oman, le nouveau point de passage d'Al Rawdah (Al Buraimi) offre un corridor supplémentaire reliant Al Madam (Charjah). Ceci pourrait contribuer à désengorger les autres points de passage frontaliers, sous réserve des contrôles de sécurité et des formalités douanières.

Que devez-vous faire maintenant ?

  • Veuillez confirmer les nouvelles réservations avant l'expédition auprès de votre interlocuteur SGL dédié.
  • Prévoyez une marge de sécurité pour tous les envois à venir à destination et en provenance du Moyen-Orient.

Pour les envois urgents, nous sommes prêts à évaluer les itinéraires et solutions alternatifs possibles, et nous vous encourageons à nous contacter immédiatement pour discuter des options disponibles.


Concernant les envois en transit, nous travaillons actuellement à un aperçu complet des envois concernés, et un avis de retard vous sera communiqué dans les prochains jours par nos équipes du service client.
Nous continuerons à vous informer régulièrement de l'évolution de la situation et ferons tout notre possible pour minimiser les perturbations de service et les coûts.

Prendre contact

Mads Drejer

Global Chief Commercial Officer

Envoyez-moi un e-mail

Prendre contact

Daniel Cacciotti

Chief Product Officer

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