Adskillige containerrederier annoncerede i dag større ændringer vedrørende containeralliancens struktur fra 1. februar 2025, og vi ønsker at give dig en opdatering og et overblik over disse ændringer.

Når Golden Week nærmer sig i Greater China, vil vi gerne minde dig om den kommende ferieperiode.

At opnå EcoVadis guldmedalje for vores bæredygtighedspræstation placerer os i top 5 % globalt blandt virksomheder på tværs af brancher.

Scan Global Logistics (SGL) fortsætter sin vækst i Latinamerika med købet af Blu Logistics Brasil (Blu). Det største land i Sydamerika, Brasilien, er verdens ottende største økonomi og rummer et enormt potentiale for den globale logistikudbyder. Blu Logistics blev grundlagt i 2013 og etablerede sig hurtigt som en førende speditør i Brasilien og kan prale af imponerende vækstrater på 27% og 47% alene i de sidste to år.

Vores definerede formål hos SGL er at gøre verden lidt mindre kompliceret, og aldrig har vores formål været mere relevant, hvor konstant volatilitet er til stede i alle hjørner af vores branche.

Mangeårige partnere, Mölnlycke Health Care og Scan Global Logistics (SGL), har indgået en aftale om køb og udbredelse af biobrændstof til søfragt, der dækker handelsbaner fra Asien til Europa for yderligere at reducere kulstofemissioner. Denne beslutning understøtter den globale MedTech-virksomheds forpligtelse til at reducere drivhusgasemissioner (GHG) og nå netto nul senest i 2050.

Den globale speditionsvirksomhed Scan Global Logistics (SGL) tilføjer et nyt land til sit globale netværk ved at etablere nye lokationer i Riyadh og Jeddah. Dette vil give virksomheden et øjeblikkeligt fodaftryk i de økonomiske centrale og vestlige provinser i Saudi-Arabien som en del af dens strategiske ekspansionsplan. Med et yderligere kontor planlagt i 2024 i Dammam i den østlige provins, understreger dette et marked, hvor virksomheden ser et stort potentiale.

Begyndende med konklusionen stiger havfragtniveauet i en periode, der normalt betragtes som en slap sæson, især på den vestgående fart fra Fjernøsten fra Asien til Europa, som i vid udstrækning betragtes som den globale blockbuster-handel.

Da krisen i Det Røde Hav er blevet til en langvarig ny normal, blev der den 13. april givet endnu en skarp påmindelse om, at den altid tilstedeværende geopolitiske uro har en dyb indvirkning på de globale forsyningskæder.