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海运面临新的“风暴”

波动性和不确定性再次成为全球托运人的关注焦点。2023 年标志着船期可靠性已恢复到新冠疫情前的水平，但现在很明显，我们将在乌云密布的情况下上进入 2024 年。

红海事态更新：苏伊士运河问题加剧即时运力紧张

继我们于 12 月 18 日发布的海运市场最新消息，通报导弹袭击经过红海的船只所造成的影响后，我们将继续密切关注事态发展，并希望向您通报最新进展。

诚邀您参加 2024 年 1 月空运和海运市场展望网络研讨会

考虑到近期的市场动态，我们将以对当前市场前景的全新看法来揭开 2024 年的序幕。

红海事态更新：苏伊士运河改道后出现的新挑战

总体而言，这一情况没有变化，集装箱承运商将继续利用好望角周围的航线来重新调整船只航线。虽然以美国为首的军事联盟已经成立，但目前尚不清楚何时能发挥作用，让船只安全通过红海。

红海事态更新：持续的不确定性使集装箱承运人之间出现分歧

圣诞假期过后，红海的局势依然动荡不定。同样明显的是，承运人目前在风险评估方面意见不一，导致整体局势模糊不清。