Case
23 Jun, 2025
O escopo do trabalho envolvia o transporte seguro de dezoito componentes de impressora para Doha, no Catar, para o maior projeto de construção 3D do mundo. Cada peça da impressora media até mais de 10 metros de comprimento e pesava entre 2,2 e 2,8 toneladas.
A solução mais eficaz para cumprir o prazo e o orçamento apertados foi um voo charter utilizando um Boeing 747F com carregamento frontal, partindo diretamente do Aeroporto de Billund .
Um Boeing 747 cargueiro sendo carregado pela frente no Aeroporto de Billund, Dinamarca.
O cliente explica a complexidade do transporte:
Nossa tecnologia, composta por múltiplos componentes, automatiza a construção. Transportar um sistema como esse exige precisão, conhecimento técnico e cuidado. Com a SGL, estávamos em boas mãos – a equipe deles atendeu a todos os três requisitos.
Todos os especialistas disponíveis foram designados para garantir o sucesso da operação, em colaboração com os especialistas em carregamento do Aeroporto de Billund, que supervisionariam o envio. Com quase 100 anos de experiência combinada em logística, a equipe uniu esforços e iniciou-se um período de vários meses de pesquisa, planejamento e cálculo da capacidade de carga.
Ao serem questionados sobre a abordagem adotada para solucionar um projeto tão prestigioso, dispendioso e complexo, a equipe respondeu:
Adotamos uma postura de "nada pode dar errado", o que implicava prever e mitigar tudo o que pudesse dar errado para que não acontecesse. Não corremos riscos.
O transporte envolveu três etapas críticas: 1) Manuseio e coleta seguros das mercadorias, 2) Empilhamento seguro e 3) Descarregamento bem-sucedido.
A equipe de especialistas começou visitando os locais de coleta em toda a Dinamarca para entender as melhores práticas para o manuseio de mercadorias de tamanho incomum e peso elevado. Isso incluiu técnicas para levantar com segurança os componentes de impressoras de grandes dimensões, preparando-os para o transporte. Posteriormente, todas as mercadorias foram coletadas e armazenadas de forma eficiente e segura em locais com portões trancados antes da partida.
Em segundo lugar, a equipe desenvolveu uma solução de empilhamento para economizar custos substanciais para o cliente e evitar a divisão da remessa. Isso incluiu o uso da experiência em carregamento da Cargo Handling Billund Airport para construir estruturas de madeira ao redor de cada componente e projetar paletes especiais de 20 polegadas para garantir uma distribuição uniforme do peso.
Calculando cuidadosamente a capacidade de carga e utilizando dois guindastes de grande porte, todos os componentes foram consolidados com segurança no Boeing 747F, prontos para a decolagem.
Nicolai Krøyer, COO da Cargo Handling Billund Airport diz:
Não se tratava apenas de movimentar carga — tratava-se de estabelecer parcerias para proteger a inovação.
Mas carregar os componentes com segurança era apenas metade do trabalho.
Um passo em falso no descarregamento em Doha poderia fazer com que a carga superdimensionada inclinasse ou tombasse — algo inaceitável. Portanto, dois membros da equipe acompanharam a carga para garantir que tudo ocorresse conforme o planejado na entrega final. Mais uma vez, o sucesso exigiu a operação em perfeita sincronia de duas empilhadeiras. Com as equipes em terra posicionadas corretamente e totalmente alinhadas, o descarregamento foi concluído com segurança e dentro do prazo.
Os componentes da impressora seguiriam para sua jornada final, onde agora fazem parte do maior projeto de construção 3D do mundo.
Sempre encontramos uma solução.
Leia as últimas notícias e casos sobre transporte aéreo de carga.
