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Camilla Døssing
Gerente Global de Marketing e Comunicações
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Comunicado de imprensa
20 May, 2026
“Juntamente com a Scan Global Logistics, estamos impulsionando soluções práticas para reduzir as emissões no transporte marítimo”, disse Danny Smolders, Diretor Geral de Vendas Globais da Hapag-Lloyd. “O Ship Green permite que os clientes ajam hoje e deem passos significativos em direção às suas metas de sustentabilidade.”
“Nossos clientes estão pedindo reduções reais de emissões. Não promessas para 2030 ou 2050, mas soluções que possam usar imediatamente. Ao trabalhar com a Hapag-Lloyd e investir em biocombustíveis, podemos reduzir as emissões do transporte marítimo agora mesmo, sem alterar a forma como nossos clientes operam. É isso que torna essa colaboração significativa”, disse Martin Andersen, Diretor Global de Sustentabilidade e ESG da Scan Global Logistics.
Por meio dessa colaboração, as duas empresas agora possibilitam a redução total de mais de 8.500 toneladas de emissões de CO₂e (do poço à esteira) em remessas globais. A solução se baseia no uso de biocombustíveis de segunda geração derivados de matérias-primas residuais e rejeitos, oferecendo uma maneira prática e escalável de reduzir as emissões sem exigir alterações nas operações logísticas existentes.
Numa altura em que a indústria naval ainda está a implementar combustíveis e infraestruturas de baixo carbono, as soluções de fácil implementação desempenham um papel crucial. Nesta parceria, os clientes podem reduzir as emissões na sua cadeia de abastecimento através de uma abordagem física de "Registro e Reivindicação" baseada no princípio do Balanço de Massa. Isto significa que o combustível normal do navio é misturado com biocombustível. A abordagem física de "Registro e Reivindicação", baseada no princípio do Balanço de Massa, permite aos clientes reivindicar reduções de emissões verificadas independentemente da remessa física. Isto permite às empresas reduzir as suas emissões de Escopo 3 em toda a cadeia de abastecimento global de forma transparente e flexível.
“ O biocombustível oceânico é uma solução poderosa para os clientes, pois reduz as emissões sem alterar nada na cadeia de suprimentos, de forma acessível”, explica Martin Andersen, Diretor Global de Sustentabilidade e ESG da Scan Global Logistics.
Ambas as empresas estão comprometidas com metas climáticas ambiciosas e com a aceleração da descarbonização das cadeias de suprimentos globais. A Scan Global Logistics está trabalhando para reduzir suas emissões pela metade até 2030 e atingir emissões líquidas zero até 2050, enquanto a Hapag-Lloyd pretende alcançar emissões líquidas zero em suas operações de frota até 2045.
Ao trabalharem em conjunto, a Scan Global Logistics e a Hapag-Lloyd contribuem para a transição rumo a cadeias de abastecimento globais mais sustentáveis e transparentes.
A Scan Global Logistics tem o propósito definido de simplificar o mundo da logística no dia a dia. Como provedora de serviços logísticos completos, a empresa possui um histórico global comprovado. A SGL oferece soluções logísticas de ponta a ponta com uma ampla gama de serviços que abrangem transporte aéreo, marítimo, ferroviário, rodoviário, armazenagem ou qualquer combinação destes, e seu histórico global comprova isso.
Com base em metas científicas para ajudar a limitar o aquecimento global a 1,5°C, a SGL também oferece aos clientes um catálogo completo de soluções logísticas de baixo carbono para ajudá-los a reduzir as emissões de CO2 do transporte.
Sobre a Hapag-Lloyd
Com uma frota de 302 navios porta-contentores modernos e uma capacidade total de transporte de 2,5 milhões de TEUs, a Hapag-Lloyd é uma das principais empresas de transporte marítimo de linha regular do mundo. No segmento de Transporte Marítimo de Linha Regular, a empresa conta com 15.200 funcionários e 400 escritórios em 140 países. A Hapag-Lloyd possui uma capacidade de carga de 3,6 milhões de TEUs, incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contentores refrigerados. Um total de 133 serviços de linha regular em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre 600 portos em todos os continentes. No segmento de Terminais e Infraestrutura, a Hapag-Lloyd detém participações em 24 terminais marítimos na Europa, América Latina, Estados Unidos, Índia e Norte da África. 4.400 funcionários são alocados ao segmento de Terminais e Infraestrutura e prestam serviços logísticos complementares em locais selecionados, além das atividades nos terminais.
