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红海事态更新：苏伊士运河改道后出现的新挑战

总体而言，这一情况没有变化，集装箱承运商将继续利用好望角周围的航线来重新调整船只航线。虽然以美国为首的军事联盟已经成立，但目前尚不清楚何时能发挥作用，让船只安全通过红海。

红海事态更新：持续的不确定性使集装箱承运人之间出现分歧

圣诞假期过后，红海的局势依然动荡不定。同样明显的是，承运人目前在风险评估方面意见不一，导致整体局势模糊不清。

红海事态更新：主要承运人对航线难以统一，引发更多的不确定性

尽管三大海运联盟共享船舶运力，但最近发生的事件表明，这并没有转化为风险评估、航线决策和船期可靠性的一致性。最明显的是马士基，该公司最近几天对再次通过红海和苏伊士运河的决定进行了180度大转弯。

红海事态更新：从混乱过渡到具有可控的波动性

随着红海危机进入第 24 天，形势依然未变，在胡塞武装在红海袭击商船之后，业界已习惯于使用经由好望角的航线。

红海事态更新：美国和英国对也门胡塞武装发动袭击

在本文发布之初，标题为 "红海危机进入冬眠模式"；然而，这一标题显然已不能反映最新的事态发展。