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FincoEnergies y Scan Global Logistics se asocian en un programa de intercambio de biocombustibles que permite reducciones inmediatas y verificables de las emisiones de CO₂e en el transporte por carretera.
Róterdam/Copenhague, [13 de abril de 2026] – FincoEnergies y Scan Global Logistics (SGL) refuerzan su colaboración mediante la implementación de Biofuel Swap, una solución global para la descarbonización del transporte por carretera. Con Biofuel Swap, SGL ofrece a sus clientes reducciones inmediatas de emisiones —sin necesidad de modificar vehículos, infraestructuras ni operaciones logísticas diarias— gracias al uso de HVO100 certificado, un combustible 100 % biodegradable, que permite reducciones de CO₂e verificadas y escalables.
Actualización sobre la situación de seguridad en Oriente Medio.
Al entrar en la cuarta semana de la guerra entre Estados Unidos/Israel e Irán, aún no hay señales de un alto el fuego inminente. Si bien el impacto operativo, especialmente en el transporte aéreo de mercancías, continúa disminuyendo, es evidente que sus efectos son generalizados y significativos. Mientras tanto, gran parte de la atención dentro del sector del transporte mundial se ha centrado en el aumento vertiginoso de los precios del petróleo y sus consecuencias.
FincoEnergies y Scan Global Logistics se asocian en un programa de intercambio de biocombustibles que permite reducciones inmediatas y verificables de las emisiones de CO₂e en el transporte por carretera.
Róterdam/Copenhague, [30 de marzo de 2026] – FincoEnergies y Scan Global Logistics (SGL) refuerzan su colaboración mediante la implementación de Biofuel Swap, una solución global para la descarbonización del transporte por carretera. Con Biofuel Swap, SGL ofrece a sus clientes reducciones inmediatas de emisiones —sin necesidad de modificar vehículos, infraestructuras ni operaciones logísticas diarias— gracias al uso de HVO100 certificado, un combustible 100 % biodegradable, que permite reducciones de CO₂e verificadas y escalables.
A pesar de un alto el fuego temporal, el estrecho de Ormuz permanece de facto cerrado al tránsito.
El 8 de abril, Estados Unidos, Israel e Irán anunciaron un alto el fuego de dos semanas, siendo la reapertura del estrecho de Ormuz un elemento clave del acuerdo. Las primeras 24 horas han demostrado su fragilidad y, sobre todo, las discrepancias existentes sobre aspectos fundamentales del acuerdo, en particular sobre si el alto el fuego en el Líbano formaba parte del mismo.
Cuando cambian los planes de transporte aéreo, la siguiente solución no puede esperar.
La logística del transporte aéreo a menudo se siente como una carrera contrarreloj. Un cambio en el horario de recogida, la falta de algún documento o la indisponibilidad del transportista pueden marcar rápidamente la diferencia entre una entrega puntual y costosos retrasos.