荷兰特遣队所属装备的海运和陆运

作为全球货量最大的物流市场，亚洲蕴藏着巨大的发展机遇。把握这一机遇不仅需要规模扩张，更需构建前瞻性战略体系、培育强效领导力与敏捷型文化。亚洲区首席运营官尼 Nicolas Moeller 正牵头推进区域销售组织能力升级，通过体系化建设支撑集团全球增长蓝图。与他紧密协同的是亚洲区垂直业务副总裁 Isabelle Lau，凭借在销售流程构建与优化领域的深厚积淀，共同确保增长战略高效落地。

2024 年 9 月，Blu Logistics Brasil（以下简称Blu）正式加入 SGL，这既是SGL 拓展拉美市场的战略落子，也标志着其在区域最大经济体巴西的版图得到重要补强。这家由首席执行官 Gabriel Carvalho 于 2013 年创立的公司，已跃居巴西头部货运代理企业之列，其海运进口业务规模位列全国第二。过去两年间，Blu 更以 27% 与 47% 的惊人增速持续扩张，目前拥有 8 个分支机构及 200 余名员工。对 Gabriel 而言，选择合作伙伴绝非单纯的市场扩张，而是在更大舞台上守护企业基因——既维系以人为本的初心、与客户紧密相连的温度，又开启跨越式发展的新可能。下文将回溯这段征程的起点与抉择。

2021年，我们收购了 Horizon International。拥有 41 年行业经验的英国和爱尔兰首席执行官 Mark Talbot 曾经历过内部收购。他毫不犹豫地说，"我见过如何不做，现在我看到了如何做好"。

从中国上海到目的港的运输时间只有1.5天，但46辆电动巴士的运输从一开始就面临着挑战和紧迫的期限。我们团队的密切网络以及与选定承运商的关系成为成功交付的关键。

北美首席行政官 Angie Santillan 和执行副总裁 Kim Brodersen 分别驻扎在美国和丹麦，自 1996 年以来一直与众多客户合作，多年来访问了多个国家。

新冠疫情封锁、港口拥堵和乌克兰战争是 2022 年的头条新闻。波兰的海运总监 Aneta Kopacz 和大中华区的海运总监 Crystal Chang 分享了他们对全球物流影响的见解，以及在不稳定时期保持货物运输和客户满意所需的领导力和客户管理。

适应充满挑战和不断变化的市场是我们的强项。因此，当一家工业电池客户苦于无法从海运承运商处获得每周配货时，我们就必须想办法缓解这些挑战。除了因新冠疫情导致禁运所带来的取货和交货挑战外，我们还找到了一种方法来确保他们的预测货量能够装运。

当新冠疫情导致全球港口停航以及随后的空航时，阻碍了光伏行业内一家太阳能跟踪器和组件客户的多个全球项目的进展。为了继续推进项目，我们为其量身定制了一套解决方案，帮助他们克服了这些挑战，并恢复了项目的完成。

全球汽车物流和供应链管理的条件要求沃尔沃汽车公司解决问题并找到新的方法（有时是字面意义上的），以保证运输的顺利进行。面对恶劣的天气条件，他们向我们求助，让 1000 多名客户满意。