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新闻

凭借成熟的运输解决方案进入秘鲁采矿业

19 Dec, 2019

Peruvian mining with control tower solution

Scan Global Logistics 智利董事总经理 Max Monti 在南美亲历亲为开拓新业务。

加入我们公司三年后,他为一个全新的业务领域铺平了道路,甚至在南美洲以外的地区也有发展的潜力:采矿!

新的业务领域并不完全是采矿业,而是行业内日益重要的领域:交通管理系统和运输方案。我们提供独特的解决方案,使采矿客户能够 100% 实时了解卡车、货车、皮卡和公共汽车的位置。简而言之,该解决方案包括金属和矿物的运输以及监控路况、规划交付以及针对各种情况寻找现场解决方案,并确保所有物流问题得到无与伦比、迅速、专业和有效的处理。

目前的主要项目位于秘鲁利马附近的莫克瓜,该地区的海拔和物流条件都很困难。尽管如此,我们还是制定了计划,建立并推出了一项业务,使采矿公司能够 全天候不间断地运营。

“自今年 5 月启动该项目以来,我们已经制定了惯例,使我们的客户能够满足其业务和物流需求,同时将对当地社区的负面影响降至最低。我们不会在白天或晚上让卡车经过有学校和医院的地区,这可能会对日常生活产生负面影响。每月对总共约 3,000 辆卡车、公共汽车和皮卡进行规划和执行并非易事。但我敢说我们已经取得了实质性的进步,这尤其归功于网站上的人员。”Max Monti 解释道。

以每小时 13 公里的速度快速行驶
“我们的卡车在海拔约 1000 米至 4600 米的道路上行驶。这有些极端。他们行驶的距离在40至120公里之间。不过,这40公里的车程可能需要3个小时左右,而且每次都需要专门的护送车在3到6辆大卡车前面行驶,并确保前方道路畅通。此外,我们还处理了许多因当地交通中与采矿无关的平民车祸而发生的急救情况。”Max Monti 解释道。

当地人显然对采矿项目周围的整个运营抱有浓厚的兴趣,这有时需要一定程度的敏感性和理解——尤其是护送车辆和卡车司机。

Max Monti 继续说道:“由于主干道上来回交通繁忙,再加上一般交通,发生事故和不幸的风险始终存在。这就是为什么我们开始对道路上的法规和标志进行全面分析,并得出需要改进的结论,然后实施该改进。这大大减少了公民使用道路时发生的事故数量。为了确保我们为道路安全尽自己的一份力量,我们实施的另一个要素是监控所有卡车和护送车辆的速度。这样,如果司机超过了可接受的速度限制,他们就会通过平板电脑收到通知。”

总的来说,我们项目现场的所有员工都努力工作,尽量减少对当地人的负面影响,并确保物流在安全和受尊重的环境中进行。

我们在世界各地其他项目中使用护送车辆的经验和专业知识已应用于我们的采矿物流中,这无疑有助于使解决方案尽可能有效。