与埃维能（原曼恩能源方案集团）一起迈向更加可持续的未来

埃维能（Everllence，原曼恩能源方案集团）作为世界领先的大缸径柴油机、燃气发动机及涡轮机械提供商，高度致力于向全球碳中和供应链转型，并采取具体行动实现海运脱碳。本项目涉及从日本到丹麦的50个40英尺海运集装箱，这仅仅是我们联合净零旅程的开端。   

在该项目启动前，关于二氧化碳减排解决方案的持续讨论一直是我们与埃维能长期战略物流合作伙伴关系的一部分。

埃维能（原曼恩能源方案集团）丹麦运输管理总监 Jan Toftelund Abel 补充道：

我们当时正在寻找更具体的实践经验，为我们未来的二氧化碳减排计划提供参考。SGL 是我们高度重视的合作伙伴，他们提供了我们所需的解决方案，包括数据、生物燃料的获取途径、供应链专业知识以及与我们共同踏上脱碳之旅的意愿。我们想看看如果全力以赴能取得什么成果，而 SGL 已经准备好了。

双重聚焦的商业案例

作为全球贸易及随之产生的碳排放的重要参与者，埃维能的商业案例重点在于到 2030 年将其供应链排放减少 50%。

Jan Toftelund Abel 解释了为何现在采取行动至关重要：

“创建可持续的未来是埃维能的高度优先事项。这个项目提供了关于碳减排解决方案的重要经验，以减少我们的供应链二氧化碳排放，这些见解随后可以被纳入我们未来的决策中，以优化我们的脱碳努力。” 

增加紧迫感的是欧盟推动的海运二氧化碳税将于 2024 年 1 月 1 日生效，这将逐步使化石燃料运输在未来成本更高。Jan 进一步说明：

“我们每减少一吨海运产生的二氧化碳，就能按一定比例降低总成本。在 SGL 的帮助下，这个项目让我们能够精确了解该关键绩效指标（KPI）的价值，这将成为未来优先确定哪些路线进行脱碳的决定性因素。” 

具体数据，具体成果

该项目基于埃维能五年来编译的关于该特定路线二氧化碳排放的详细数据集。除了为未来的脱碳努力提供 KPI 外，该项目还将为埃维能提供关于生物燃料和加氢处理植物油（HVO）采购过程的宝贵知识，该过程由我们管理、监督并完成，并经由独立审计机构验证，包括为埃维能的可持续性核算和 ESG 报告出具二氧化碳证书。

该项目成果将帮助埃维能在丹麦识别其全球供应链中最大的碳减排潜力。

北欧地区首席执行官 Steen Søgaard 表示：“作为长期合作伙伴，挑战现状并将战略转化为实际解决方案是我们与埃维能合作的天然组成部分，使我们能够实现共同的气候目标。”

该项目聚焦于从日本到丹麦的一条特定走廊，该路线满载集装箱运输频率很高。具体而言，在 2023 年下半年，将有 50 个 40 英尺集装箱使用 100% 海运生物燃料进行运输，并使用 HVO 燃料卡车进行最后一英里配送，以尽可能减少端到端的排放。

Jan Toftelund Abel 谈及埃维能未来的期望表示：‘“我们预计，提供经过验证的可持续解决方案将成为日益关键的招标基准，并成为整个行业未来报价请求的核心。我们确信SGL将能够提供这些，从而支持埃维能实现我们的范围三（Scope 3）二氧化碳减排。50 个集装箱仅仅是个开始。”

我们很自豪能够支持客户采取具体举措实现供应链脱碳，并准备好在世界任何大洲的任何港口复制这一模式。

关于我们可持续燃料的事实

• 根据燃料的具体生命周期分析，最高可减少100%的海运排放
• 根据原材料类型，可减少60-80%的公路运输排放
• 无论您的运输需求在何处，全球均可提供可持续燃料