海运生物燃料
仅需 24 小时即可实现实际减排
您的企业是否致力于减少二氧化碳排放？何不从一个简单的改变开始？
通过无缝且经济实惠的燃料转换，您可以直接在您的供应链中减少高达 84% 的海运碳排放。
– 在您的供应链中直接实现。
您可以选择在一条航线、几条航线或所有航线上减少碳排放，只需告诉我们您的需求即可。我们将记录您的减排量，并每月发送一份概览。
不要只为明天做计划，今天就采取具体行动吧。
我们的客户是如何评价的
我们每从海运中减少一吨二氧化碳，就能按一定比例降低整体成本。在SGL的协助下，该项目使我们能够精确掌握这一关键绩效指标的价值，未来在确定优先脱碳的航线时，该指标将成为决定性因素。Jan Toftelund Abel
Everllence（原曼恩能源方案）运输管理总监
海运生物燃料简介
来源可持续
海运生物燃料由经认证的废弃物和残留物制成，如使用过的食用油和农副产品，确保对环境的影响最小。
质量平衡原则
“质量平衡”原则是一项全球标准，通过部署生物燃料，透明且切实地减少海运排放量。“质量平衡”系统允许生物燃料与传统燃料混合，并在整个船队中使用，而不是将特定批次的生物燃料专用于单次运输。生物燃料的数量会被仔细跟踪，并根据承诺的比例在船运层面上准确分配。
易于整合
海运生物燃料是一种即插即用的解决方案，可以毫不费力地与现有船用燃料混合。这意味着船舶无需额外投资，即可使用生物燃料进行高效运营。
真正减排，无需抵消
与通过外部项目补偿排放量的碳补偿不同，海洋生物燃料可直接减少供应链中的二氧化碳排放量。这些减排是直接的、可测量的、可验证的，可直接帮助实现您的可持续发展目标。
关于海运生物燃料的解答
使用海运生物燃料可以减少多少二氧化碳当量
通过购买海运生物燃料作为燃料转换方案，您可以实现84%的WtW*减排，这算作实际减排**。您也可以额外购买最多至100%的海运生物燃料，但这部分被视为抵消，不计入实际减排。
我可以在哪些业务和地区购买海运生物燃料？
您可以为SGL承运的所有整箱（FCL）和拼箱（LCL）海运货物购买海运生物燃料。海运生物燃料在全球范围内均可获取。
燃料消耗量和减排量是如何计算的？
减排量计算基于Clean Cargo Initiative排放核算方法论。该方法是航运业的标准，被承运人、货运代理和托运人广泛采用于订舱操作中。
*) 全生命周期
**) 根据Smart Freight Centre指南和科学碳目标倡议（SBTi）海运指南
如果购买海运生物燃料，是否仍需缴纳ETS二氧化碳排放费用？
不需要。 当您通过我们为货物购买海运生物燃料时，我们将免除相应的欧盟碳排放交易体系（EU ETS）二氧化碳排放费用。这可以视为一项经济激励，鼓励您将SGL海运生物燃料整合到您的供应链中。
海运生物燃料是否计入我的气候目标？
是的。 通过购买海洋生物燃料，您的WtW*减排量将计入您2030年和2050年的气候目标。
购买海运生物燃料是否属于“洗绿”（Greenwashing）？
不是。 与二氧化碳补偿或抵消不同，海运生物燃料算作您二氧化碳排放的实际减排，能够帮助您真正实现气候目标。
您购买的海运生物燃料由独立的、经认证的第三方审计机构进行核查，他们验证整个过程并确保减排量不会被重复计算。
*) 全生命周期
海运生物燃料的费用如何计算？
我们按每TEU（标准箱）每主要贸易航线计算费用，该费用已包含在我们的海运生物燃料客户信息中。如需针对您具体业务需求的详细分解，请联系您当地的SGL代表，或发送邮件至 oceanbiofuel@scangl.com
价格是否因目的地不同而有差异？
价格取决于装货港和卸货港，即港口配对及其间的航程距离。
采购价格的有效期是多久？
价格按季度有效，若发生导致海上航程大幅变化的事件（例如红海改道绕行好望角增加额外航程），价格可能会相应调整。
海运生物燃料是否会在承运我货物的船舶上燃烧？
海运生物燃料会被运输至某个港口，然后用于为船舶加注燃料。这一过程基于 “质量平衡原则” ，意味着即使生物燃料并非在承运您货物的那艘船上燃烧，它仍然算作实际的二氧化碳减排。
SGL使用哪种类型的海运生物燃料？
仅采购由废弃物和残渣生产的生物柴油/FAME（脂肪酸甲酯）。该燃料符合可再生能源指令（RED II） 的要求。
海运生物燃料是如何生产的？
海运生物燃料来源于经认证的供应链，由废弃物/残渣基材料（如褐色油脂或废弃食用油）生产而成。确保不含任何可食用原生植物油。
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