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快讯

Scan Global Logistics 与赫伯罗特将通过投资海运生物燃料,进一步深化现有的脱碳合作

20 May, 2026

Scan Global Logistics (SGL) 和赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 正在加强合作,以进一步减少海运排放。通过扩大合作范围,利用赫伯罗特的“Ship Green”解决方案,并将其整合到 SGL 现有的减排解决方案产品组合中,这使这家全球货运代理公司的客户能够立即采取切实可行的措施,实现其全球供应链的脱碳。

“我们正与 Scan Global Logistics 携手合作,共同推动实用的海运减排解决方案,”赫伯罗特全球销售董事总经理 Danny Smolders 表示,“Ship Green 项目能使客户能够立即采取行动,并朝着其可持续发展目标迈出有意义的步伐。”

“我们的客户需要的是实实在在的减排措施,而不是 2030 年或 2050 年的承诺,而是他们可以立即使用的解决方案。通过与赫伯罗特合作并投资生物燃料,我们可以在不改变客户运营方式的前提下,立即减少海运的排放。这正是此次合作的意义所在。” Scan Global Logistics 全球可持续发展与 ESG 总监 Martin Andersen 表示。

通过此次合作,两家公司目前已在全球货运中实现了累计避免产生总计超过 8,500 吨二氧化碳当量(从油井到船舶尾气,Well-to-Wake)的排放。该解决方案基于使用源自废弃物和残渣原料的第二代生物燃料,提供了一种实用且可扩展的减排方式,无需对现有物流运营进行任何更改。

海运生物燃料的实际运作方式

在航运业仍在努力扩大低碳燃料和基础设施规模之际,易于实施的解决方案发挥着至关重要的作用。通过此次合作,客户可以采用基于质量平衡原则的实物预订和申报方式,减少其供应链中的碳排放。这意味着船舶的常规燃料将与生物燃料进行混合使用。这种基于质量平衡原则的实物预订和申报方式,使客户能够独立于实际货物运输,申领经验证的减排量。这使得企业能够以透明灵活的方式减少其在全球供应链中的范围 3 碳排放。

海运生物燃料对客户来说是一个强有力的解决方案,因为它能够在不改变供应链任何环节的情况下,以经济实惠的方式减少排放,” Scan Global Logistics 的全球可持续发展与 ESG 总监 Martin Andersen 解释道。

两家公司均致力于实现雄心勃勃的气候目标,并加速全球供应链的脱碳进程。Scan Global Logistics 正致力于在 2030 年前将排放量减半,并在 2050 年前实现净零排放;赫伯罗特则计划在 2045 年前实现船队运营的净零排放。

通过合作,Scan Global Logistics 和赫伯罗特正在为向更可持续、更透明的全球供应链转型做出贡献。

关于 Scan Global Logistics

Scan Global Logistics 的目标是让物流世界变得不再复杂。作为一家综合物流服务供应商, SGL 提供端到端物流解决方案以及广泛的服务,涵盖空运、海运、铁路、公路、仓储或综合性物流方式。

以科学碳目标为基础,致力于将全球变暖幅度控制在1.5°C以内,SGL 还为客户提供完整的低碳物流解决方案目录,助力客户减少运输过程中的二氧化碳排放。


关于赫伯罗特
赫伯罗特拥有 302 艘现代集装箱船组成的船队,总运输能力达 250 万标准箱,是全球领先的班轮运输公司之一。在班轮运输领域,该公司在 140 个国家拥有 15,200 名员工和 400 个办事处。赫伯罗特拥有 360 万标准箱的集装箱容量——包括最大、最现代化的冷藏集装箱船队之一。全球共有 133 条班轮服务,确保连接各大洲 600 个港口的快速可靠运输。在码头与基础设施领域,赫伯罗特在欧洲、拉丁美洲、美国、印度和北非的 24 个海运码头持有股权。码头与基础设施部门拥有 4,400 名员工,除码头活动外,还在特定地点提供配套的物流服务。

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Camilla Døssing

全球市场营销与传播经理

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