俄乌冲突 - 更新 4

俄罗斯和乌克兰之间持续的冲突对运输和物流的连锁反应仍在不断演变。

鉴于情况的特殊性，经过深思熟虑，我们决定自3月4日起，暂时暂停往返俄罗斯、白俄罗斯的订舱。

暂停有效期为 14 天，直至 3 月 18 日我们重新评估情况。

某些产品类别不受此措施限制，特别是援助和救灾用品、人道主义用品、药品和食品。

我们经俄罗斯中转连接中国和欧洲的铁路服务仍然开放。但是，我们每天都会评估保持该服务运行的可行性。这是为了确保我们能够继续履行对客户的承诺，并认识到进一步的制裁可能会生效。

货运市场概况

在空运方面，俄罗斯领空封闭的后果仍然严重影响航班时刻表，导致飞行时间延长和/或航班取消。

卢森堡货运航空推出了战争附加费，其他航空公司也宣布因油价快速上涨而提高燃油附加费。

海运承运商继续暂时暂停往返俄罗斯的订舱，最近 CMA-CGM 和 MSC 紧随 Hapag Lloyd、ONE 和马士基的脚步。

如前所述，铁路运输仍在继续运营，但我们预计过境点将会出现延误。

空运

• 新消息：美国总统乔·拜登昨天在国情咨文演讲中表示，美国还将禁止俄罗斯使用其领空——我们评估俄罗斯将实施美国禁令作为反制措施。
• 新消息： 卢森堡货运航空对往返亚洲的货物征收 0.20 美元/公斤的战争附加费。
• 新消息：多家航空公司开始宣布提高燃油附加费
• 新消息：汉莎航空、法航/荷航、芬兰航空、维珍航空均取消了一些北亚航班
• 新消息：亚洲和中东主要航空公司现阶段不受影响，并继续在俄罗斯领空运营
• 所有往返乌克兰的航班仍暂停
• 欧盟、加拿大和英国禁止所有俄罗斯拥有和控制的飞机进入各自领空
• 作为报复措施，俄罗斯领空将对所有禁止俄罗斯领空通行的国家关闭
• 不少航空公司已开始暂停部分航班并设计替代航线，导致飞行时间延长、燃油成本增加
• 新加坡航空、瑞士航空、日本航空、联邦快递和联合包裹服务公司已暂停往返俄罗斯的直飞航班
• 俄罗斯货机Airbridge、Aeroflot 和Volga 受到严重影响。他们取消了大部分往返亚洲的航班，这对整体运力产生了重大影响

海运

• 新消息： CMA-CGM 和 MSC 已暂停所有往返俄罗斯的预订，直至另行通知。
• 所有航空公司均已停止往返乌克兰的服务
• 马士基、ONE 和 Hapag-Lloyd 今天宣布暂停所有往返俄罗斯的预订
• 暂停运输有一些例外情况：药品、食品以及援助和救济货物以及人道主义用品
• 船上的货物将改道并在黑海和东地中海的港口卸货。 CMA CGM 使用康斯坦萨、的黎波里和比雷埃夫斯港，而马士基则选择塞得港和科尔菲兹作为几个代替。
• 目前尚不清楚欧盟是否会对前往欧盟港口的俄罗斯船只实施类似于禁飞令的禁令。

我们预计，由于航线改道，东地中海和黑海地区的港口拥堵情况将持续加剧。从之前的事件，即去年的苏伊士运河事件中，我们看到贸易通道是相互联系的，可能会产生整个网络的连锁反应。

公路运输

• 除援助与救济以及政府与国防行动外，所有进出乌克兰的边境均已关闭。

铁路货运

• 尽管人们对途经俄罗斯和白俄罗斯造成的影响有强烈猜测，但亚洲往返欧洲的铁路货运目前仍全面运营。
• 俄罗斯铁路被列入美国的制裁名单，但目前并没有禁止通过俄罗斯进行运输。
• 目前最受关注的是俄罗斯被排除在 SWIFT 支付系统之外的潜在影响以及中国铁路货运提供商将如何应对。目前认为交易仍然可以进行。

尽管目前没有实际影响，但预计铁路运输最终将受到影响，并且延误将生效。

我们还评估，考虑到中国对丝绸之路的投资，铁路运输是其中的重要组成部分，中国将继续推动保持通道开放。

我们仍然预计目前的情况将立即引发各种运输方式的运力限制。尤其是空运，导致运价水平飙升，包括油价上涨和战争险附加费。

据估计，亚欧空运总运力的 25% 需要找到替代安排。

所有信息均据我们所知提供，并且可能会发生变化。

我们鼓励您与我们保持密切联系以优先发货，以便就潜在的替代路线选项进行持续对话。