与曼恩能源解决一起迈向更加可持续的未来

曼能源解决方案是世界领先的大缸径柴油和燃气发动机以及涡轮机械供应商，在向全球碳中和供应链转型并采取具体行动实现运输减排方面投入了大量资金。该项目涉及从日本到丹麦的 50 个 40 英尺海运集装箱，这只是我们联合净零旅程的开始。

在项目启动之前，我们与曼能源解决方案的长期战略物流合作伙伴关系的一部分就是关于减少二氧化碳排放解决方案的持续讨论。

丹麦曼能源解决方案运输管理主管 Jan Toftelund Abel 补充道：

我们正在吸取更具体的经验，为我们未来的二氧化碳减排计划提供信息。 SGL 是一个非常有价值的合作伙伴，它为我们提供了所需的解决方案，包括数据、生物燃料的获取、供应链专业知识以及与我们一起参与减排之旅的意愿。我们想看看如果我们全力以赴并且 SGL 已经准备好了，能够获得什么结果。

双方都关注的案例

作为全球贸易和后续碳排放的重要贡献者，曼能源解决方案的业务案例重点是到 2030 年将其供应链排放量减少 50%。

Jan Toftelund Abel 解释了为什么现在采取行动至关重要：

“创造可持续的未来是曼能源解决方案的首要任务。该项目提供了有关减少碳供应链排放的碳减排解决方案的重要知识，我们可以将这些见解纳入未来的决策中，以优化我们的减排工作。

更加紧迫的是，欧盟推动的海运二氧化碳税将于 2024 年 1 月 1 日生效，这将逐渐使未来化石燃料运输的成本变得更高。Jan 展开说到：

”我们从海运中每减少一吨二氧化碳，就可以将总体成本降低一定的系数。在 SGL 的帮助下，这个项目使我们能够准确了解该 KPI 的价值，这将成为未来优先考虑脱碳路线的决定性因素。

具体数据、具体结果

MAN ES 在五年内编制的一组有关特定路线二氧化碳排放量的详细数据构成了该项目的基础。除了为未来的脱碳工作提供 KPI 外，该项目还将为曼能源解决方案提供有关由我们管理、监督和完成并由独立审计师验证的生物燃料和 HVO 采购流程的宝贵知识，包括为曼能源解决方案的可持续会计和 ESG 颁发二氧化碳证书报告。

该项目结果将帮助丹麦曼能源解决方案确定其全球供应链中最具碳减排潜力的项目。

北欧地区首席执行官 Steen Søgaard 说到：“作为长期合作伙伴，挑战现状并将战略转化为实际解决方案，使我们能够实现共同的气候目标，这是我们与曼能源解决方案合作的自然组成部分。”

该项目的重点是从日本到丹麦的一条特定走廊，该走廊满载集装箱的频率很高。具体而言，2023年^下半年，将使用100%海洋生物燃料和HVO燃料卡车运输50个40英尺集装箱进行最后一英里交付，以尽可能减少端到端排放。

Jan Toftelund Abel 谈到曼能源解决方案的未来期望： “我们预计，提供可持续、经过验证的解决方案将成为越来越重要的招标基准，并成为整个行业未来报价请求的核心。我们确信 SGL 能够提供这一服务，从而支持曼能源解决方案实现范围 3 的二氧化碳减排目标。 50 个集装箱只是一个开始”。

我们很自豪能够支持我们的客户采取具体举措来实现供应链脱碳，并准备在任何大陆的任何港口重复这一举措。

有关我们可持续燃料的事实

• 根据燃料的具体生命周期分析，将海运排放量减少高达 100%
• 根据原材料类型，将公路货运排放量减少 60-80%
• 无论您的运输需求在哪里，全球都可提供可持续燃料