Caso
03 Aug, 2026
Cuando veo un problema, veo múltiples soluciones. Siempre pienso en lo que es mejor para el cliente.
Esa mentalidad ayudó recientemente a Jairo Alberto, jefe del equipo de transporte aéreo en EE. UU., a evitar que un cliente sufriera un costoso retraso en un envío urgente de mercancía refrigerada desde Noruega a Nueva Zelanda.
El cliente necesitaba que le entregaran dos contenedores refrigerados en un plazo de dos semanas, pero cuando el envío llegó a Houston, no había ninguna opción de transporte marítimo directo, y una ruta de transporte marítimo tradicional habría tardado aproximadamente 45 días.
El transporte aéreo era una alternativa, pero el cliente necesitaba una solución que equilibrara de forma eficiente el tiempo y el coste.
Para Jairo, encontrar la siguiente opción es una parte habitual de su trabajo. Su labor se sitúa en el espacio que existe entre el plazo de entrega del cliente y las realidades de la capacidad, el enrutamiento, los proveedores, la documentación y las transferencias, todo ello para proteger el cronograma del cliente.
De 45 días a 19
En lugar de aceptar el tiempo de tránsito original, Jairo y su equipo idearon una solución alternativa que se ajustaba al plazo de entrega del cliente.
La carga fue recogida de inmediato, trasladada a Los Ángeles, transbordada y cargada en un buque con destino a Nueva Zelanda. Tan solo un día y medio después de la solicitud del cliente, el envío ya estaba en camino.
Gracias a la coordinación de la recogida, el transbordo y la manipulación en los puertos a través de socios conectados, los contenedores refrigerados llegaron a Nueva Zelanda en 19 días en lugar de 45.
El resultado no fue solo un tiempo de tránsito más rápido, sino que también ayudó al cliente a evitar costes adicionales.
Para Jairo, detalles como limitar las transferencias entre proveedores son fundamentales.
«Cuando hay demasiada gente involucrada, las cosas pueden salir mal», afirma. «Mantener el envío conectado a través de una sola cadena reduce el margen de error».
Ese detalle suele pasar desapercibido para el cliente. Pero, entre bastidores, menos traspasos significan menos retrasos, menos malentendidos y un proceso más controlado desde el origen hasta el destino.
Cuando el plan necesita ser reconstruido
Ese mismo enfoque práctico también es importante cuando un envío ya está en marcha y algo más cercano a casa se desvía de su curso.
En un reciente envío aéreo de Jacksonville a Miami, un transportista faltó repetidamente a las citas de recogida. Al tercer día, el cliente estaba frustrado y el envío corría el riesgo de no cumplir con su compromiso de entrega final.
En ese momento, no quieren oír excusas. Quieren soluciones y resultados.
En lugar de trasladar el problema al cliente, Jairo y el equipo de Houston reconstruyeron el plan de transporte en segundo plano. Se consiguieron nuevos acuerdos de transporte por carretera, se ajustó la ruta y se coordinaron las reservas de vuelos actualizadas para que el envío siguiera avanzando.
La carga finalmente llegó a tiempo al destino final del cliente.
"Cuando ellos se ven bien, nosotros también nos vemos bien."
Ambos ejemplos ilustran el mismo principio: ya sea al diseñar una nueva ruta o al ajustar un envío en tránsito, la resolución práctica de problemas, una coordinación clara y una cadena de responsabilidades bien definida garantizan que el cliente cumpla con sus compromisos.
Y para Jairo, esa es la parte más gratificante del trabajo:
«Cuando los clientes nos dicen: “Gracias a ustedes, cumplimos con la fecha límite”, es la mejor sensación», afirma, y concluye: «Cuando ellos quedan bien, nosotros también quedamos bien».
