Case
28 Oct, 2025
Til at udføre transporten til dette betydelige energiprojekt henvendte kunden sig til os for at varetage den logistiske projektledelse fra ende til anden. Flytning af tung last i denne skala kræver mere end kapacitet. Det kræver omhyggelig planlægning, ingeniørekspertise og præcis koordinering på tværs af grænser og transportformer.
Her er projektets omfang:
14 transformere fra Sverige og 14 fra Brasilien, der hver vejer mellem 200 og 250 tons
Stykgods og specialgods sendt fra Kina, Indien, Sverige og Nordeuropa
Endelig levering til fire betydningsfulde projekter i de Forenede Arabiske Emirater
For at sikre en vellykket levering designede og udførte vi en omhyggeligt koordineret multimodal rejse, der kombinerede søfragt med pram- og vejtransport. Ruten var lige så kompleks som lasten.
Projektets omfang
Transformerne blev sendt via multifunktionsfartøjer (MPVer) fra Sverige og Brasilien til havnene i Mina Zayed og Mugharraq. Derfra blev de transporteret til deres endelige destinationer enten via direkte vejtransport eller kombineret pram-vejtransport via Mussafah Havn. Aflæsning og midlertidig opbevaring blev også varetaget.
Den ekstra stykgods og overdimensionerede last blev sendt gennem Abu Dhabi/Khalifa Havn og leveret ad landevej til de udpegede projektlokationer.
Forvent kompleksitet, levér trods uforudsigelighed
I samarbejde med vores betroede partner CJ ICM håndterede vi alle detaljer i projektet – fra ruteteknisk beregninger og indhentning af lokale tilladelser til lokalt tilsyn i de Forenede Arabiske Emirater. Hver deltransport blev understøttet af intern ingeniørekspertise og udført i henhold til strenge sikkerhedsprotokoller.
Alligevel blev selv de bedst udtænkte planer sat på prøve. Eskaleringen af krisen i Det Røde Hav påførte store omdirigeringer via Kap det Gode Håb, hvilket havde betydelig indflydelse på transittider og kapacitet. I mellemtiden blev veje og havne beskadiget af oversvømmelser i Dubai og Abu Dhabi, som midlertidigt bremsede driften. Dertil kom ekstrem varme, sandstorme og nedlukninger af infrastrukturen, som forværrede omstændighederne yderligere.
Rekalibrering i realtid
Alle driftsforstyrrelser blev mødt med hurtig respons, transparens og agilitet. Forsendelser blev omstruktureret, nye muligheder med pramme og vejtransport blev kortlagt, og vej- og civile tilladelser blev sikret efterhånden som situationen udviklede sig. Trods tilbageslagene blev ingen kritiske deadlines overskredet.
Projektets succes var ikke kun et spørgsmål om logistisk ekspertise. Det var drevet af proaktiv kommunikation, problemfri koordinering på tværs af tidszoner og fælles engagement mellem alle parter. Løbende forventningsafstemning med kunden sikrede, at alle ændringer i planen blev mødt med tillid og klarhed.
Succesfuld levering til tiden trods alle odds
Trods oddsene blev alle 28 transformere og ekstra-last sikkert leveret til slutdestinationerne. For vores kunde markerede det en vellykket afslutning på deres første store infrastrukturprojekt af sin art i Mellemøsten.
For os var det endnu et eksempel på, hvordan vi forenkler komplekse udfordringer og forvandler pres til fremdrift. For selv under de mest udfordrende omstændigheder gør vi altid, hvad der skal til for at holde godset på farten.
