Ingen tid til undskyldninger, når plan A ikke virker

Når jeg ser et problem, ser jeg flere løsninger. Jeg tænker altid på, hvad der er bedst for kunden.

Den tankegang hjalp for nylig Jairo Alberto, Airfreight Team Lead i USA, med at forhindre en kunde i at opleve en dyr forsinkelse på en hastende køleforsendelse fra Norge til New Zealand.

Kunden havde brug for to kølecontainere leveret inden for to uger, men da forsendelsen nåede Houston, var der ingen direkte fragtmulighed, og en traditionel søfragtrute ville have taget cirka 45 dage.

Luftfragt var et alternativ, men kunden havde brug for en løsning, der effektivt balancerede både tid og omkostninger.

For Jairo er det at finde den næste mulighed en velkendt del af jobbet. Hans arbejde befinder sig i rummet mellem kundens deadline og realiteterne omkring kapacitet, ruter, leverandører, dokumentation og overdragelser – alt sammen for at beskytte kundens tidslinje.

Fra 45 dage til 19

I stedet for at acceptere den oprindelige transittid, udviklede Jairo og teamet en alternativ løsning omkring kundens deadline.

Lasten blev straks afhentet, flyttet til Los Angeles, omlastet og lastet på et skib med kurs mod New Zealand. Inden for halvanden dag efter kundens anmodning var forsendelsen allerede i gang.

Ved at koordinere afhentning, omladning og håndtering i havnen gennem forbundne partnere nåede kølecontainerne New Zealand på 19 dage i stedet for 45.

Resultatet var ikke kun en hurtigere transittid. Det hjalp også kunden med at undgå ekstra omkostninger.

For Jairo er detaljer som at begrænse overdragelser mellem leverandører afgørende.

"Når der er for mange involverede, kan tingene gå galt," siger han. "At holde forsendelsen forbundet gennem én kæde skaber mindre margen for fejl."

Den detalje er ofte usynlig for kunden. Men bag kulisserne betyder færre overdragelser færre forsinkelser, færre misforståelser og en mere kontrolleret rute fra oprindelse til destination.

Når planen skal genopbygges

Den samme praktiske tilgang gælder også, når en forsendelse allerede er i bevægelse, og noget tættere på hjemmet kommer ud af kurs.

I en nylig luftfragtforsendelse fra Jacksonville til Miami missede en lastbilchauffør gentagne gange afhentningsaftaler. Allerede på tredjedagen var kunden frustreret, og forsendelsen risikerede at misse sin endelige leveringsforpligtelse.

På det tidspunkt ønsker de ikke at høre på undskyldninger. De ønsker løsninger og resultater.

I stedet for at lægge problemet tilbage på kunden, genopbyggede Jairo og Houston-teamet transportplanen i baggrunden. Nye transportordninger blev sikret, ruter blev justeret, og opdaterede flybookinger blev koordineret for at holde forsendelsen i gang.

Lasten ankom i sidste ende til tiden til kundens endelige destination.

'Når de ser godt ud, ser vi også godt ud.'

Begge eksempler illustrerer det samme princip: Uanset om det drejer sig om at designe en ny rute eller justere en forsendelse i bevægelse, sikrer praktisk problemløsning, klar koordinering og en sammenhængende ansvarskæde, at kunden opfylder sine forpligtelser.

Og for Jairo er det den mest givende del af arbejdet:

"Når kunderne siger til os: "På grund af jer har vi nået vores måldato", er det den bedste følelse," siger han og konkluderer: "Når de ser godt ud, ser vi også godt ud."